En el corazón de Ámsterdam, la capital de los Países Bajos y uno de los lugares más ciclistas de Europa, está surgiendo un debate sobre la seguridad en las calles. La ciudad, famosa por su infraestructura amistosa para los ciclistas, se ve obligada a tomar medidas drásticas después de un aumento significativo de accidentes a …
“Nueva restricción ciclista en la ciudad holandesa: Ámsterdam pone fin a la libertad de los ‘fatbike’ en su emblemático parque público”

En el corazón de Ámsterdam, la capital de los Países Bajos y uno de los lugares más ciclistas de Europa, está surgiendo un debate sobre la seguridad en las calles. La ciudad, famosa por su infraestructura amistosa para los ciclistas, se ve obligada a tomar medidas drásticas después de un aumento significativo de accidentes a alta velocidad y lesiones atribuidas a conductores de bicicletas eléctricas de gran tamaño.
Las “fatbikes” eléctricas, también conocidas como bicicletas de montaña, han ganado popularidad en Ámsterdam en los últimos años. Sin embargo, su gran tamaño y velocidad han generado preocupación entre las autoridades y la ciudadanía. Según informes, algunas de estas bicicletas pueden circular a una velocidad de hasta 60 kilómetros por hora por las estrechas calles y senderos de Ámsterdam, lo que aumenta el riesgo de accidentes graves.
La prohibición de estas bicicletas en el parque principal de la ciudad ha sido bien recibida por los activistas de seguridad. “Es un paso importante hacia una mayor seguridad en las calles”, afirman. Sin embargo, algunos ciclistas han expresado su disgusto con la medida. “Choca con la imagen de laissez-faire de Ámsterdam”, dicen. La ciudad es famosa por ser uno de los lugares más seguras para circular en bicicleta, y muchos ciclistas ven la prohibición como un ataque a la libertad de movilidad.
La medida ha generado una gran discusión entre la comunidad ciclista de Ámsterdam. Algunos argumentan que la velocidad es el problema, no las bicicletas en sí mismas. “Las fatbikes no son inherentemente peligrosas






